பைசோ ஆட்டோ பற்றவைப்பு அமைப்பு
• சந்தை தேவையாக விருப்பமான பாதுகாப்பு சாதனம்
• எரிவாயு வகை: LPG 2800Pa /NG 2000Pa
• தேன் சீப்பு காஸ்ட் அயர்ன் பர்னர் ஹெட்
•பர்னர் பவர் (2.5kW)
•4-ear enameled Square Pan Support
•பிளாஸ்டிக் குமிழ்
•தயாரிப்பு அளவு: 300*395*111mm
எரிவாயு குக்கரின் அடிப்பகுதியில் நான்கு துடுப்புகள் இருப்பதைக் கண்டறியவும், பொதுவாக இரண்டு இடதுபுறம் மற்றும் இரண்டு வலதுபுறம்.வாயு சுடரின் எந்தப் பக்கமானது அசாதாரணமானது என்பதை நீங்கள் சரிசெய்யலாம்.
1. குக்கர் வால்வை அதிகபட்சமாக மாற்றவும்.இந்த நேரத்தில், சுடரின் உள் மற்றும் வெளிப்புற கூம்புகள் தெளிவாக இல்லை அல்லது மஞ்சள் நிறமாக இருந்தால், காற்றின் அளவு போதுமானதாக இல்லை என்று அர்த்தம்.சுடரின் உள் மற்றும் வெளிப்புற கூம்புகள் தெளிவாகி வெளிர் நீல நிறமாக மாறும் வரை முதன்மை காற்று உட்கொள்ளலை அதிகரிக்க damper ஐ சரிசெய்யவும்.
2.குக்கர் வால்வை கீழே இறக்கவும்.டம்பர் பொதுவாக சிறிய தீக்கு சரிசெய்யப்படுவதில்லை.சுடர் குறைவாக இருந்தால், காற்றின் அளவு அதிகமாக உள்ளது என்று அர்த்தம்.வால்வை சிறிது கீழே திருப்பவும்.
3.3மீண்டும் மீண்டும் சரிசெய்த பிறகு, எந்த மாநிலத்திலும் தகுதியான சுடரைப் பெறலாம்.சரியாக சரி செய்யவில்லை என்றால், குக்கரில் பிரச்சனை.கேஸ் குக்கரின் டேம்பர்: கேஸ் குக்கரை கையால் பிடித்து, பர்னருக்கும் முனைக்கும் இடையே உள்ள இணைப்பில் வலுவான கைப்பிடிகளுடன் இரண்டு இரும்புத் தகடுகள் (அல்லது கைப்பிடிகள்) உள்ளன, அவற்றில் ஒன்று சிறிய தீயை ஒழுங்குபடுத்துகிறது, மற்றொன்று அதை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. பெரிய தீ;அவை ஸ்பிரிங்ஸ் மூலம் பர்னருடன் இறுக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் கைப்பிடியை மெதுவாக நகர்த்துவதன் மூலம் காற்று நுழைவாயிலின் அளவை சரிசெய்யலாம், இதனால் சுடர் நிலை மாறும்.மஞ்சள் தீ, கருப்பு தீ, அதிகப்படியான அல்லது சிறிய சுடர், அல்லது எரிப்பு சத்தம், ஃப்ளாஷ்பேக் போன்ற எரிப்பு நிலை உகந்ததாக இல்லாதபோது, தணிக்கையில் காற்று நுழைவாயிலின் அளவை சரிசெய்வதன் மூலம் சிறந்த எரிப்பு நிலையை அடைய முடியும்.